How a P-51 Mustang Works

 

De l'intérêt des visites annuelles

 De l'intérêt d'une visite annuelle ! 

Après démontage du train du Minicab d'un copain, une inspection détaillée de la jambe de train à révélée une grosse crique sur la soudure du bord de fuite.

Nous avons procédé au sablage du fourreau de la jambe de train, ce qui a permis d'y voir plus clair.

La soudure du bord de fuite à lâché sur une dizaine de centimètres et une crique se propageait suivant la corde.

Nous avons préparé un renfort à souder pour consolider la jambe de train.

Sur le plongeur, une autre soudure présentait une fissure visible entre plongeur et fusée de roue.

 

Fernando notre soudeur à procédé à une réparation de la jambe et du fourreau.

Les rondelles de suspension Weydert étaient complétement cuites ! Plus aucune élasticité.

Du coup les ferrures de jonction au longeron avaient commencé à criquer.