Le vénérable Antonov An-2, le biplan construit à des milliers d’exemplaires depuis 1947 a subit une modernisation par l'entreprise Sukhoi. La motorisation repose désormais sur une turbine. Les ailes font appel à la fibre de carbone pour les longerons et les nervures. La rigidité des voilures a permis de se passer des haubans, augmentant ainsi les performances par diminution de la traînée avec des winglets reliant les voilures. Le prototype a effectué son premier vol en juin dernier. L’avion utilitaire « Colt » devrait donc connaître une nouvelle production…
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